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    車用汽油的蒸發性

    作者: 發布時間:2022-04-22 點擊:82

    合適的蒸發性能是保證發動機正常工作的基本要求,汽油蒸發性能由其餾程和飽和蒸汽壓指標來評定。


    汽油用恩氏蒸餾(ASTMD86)的餾程表示其沸點范圍和蒸發性能。恩氏蒸餾是一種簡單蒸餾,它是以規格化的儀器和在規定的實驗條件下進行的,因而是一種條件性的實驗方法。其主要餾出溫度的意義如下:


    (1)10%餾出溫度。反映汽油中低沸點組分的含量,對發動機的啟動性具有決定性影響。其值越低,則表明汽油中所含低沸點組分越多、蒸發性越強、啟動性越好,在低溫下也具有足夠的揮發性,以形成可燃混合氣而易于起動。但若過低,則易于在輸油管道汽化形成氣泡而影響油品的正常輸送,即產生氣阻。


    (2)50%餾出溫度。表示汽油的平均蒸發性能,與汽油機啟動后升溫時間的長短以及加速是否及時均有密切關系。汽油的50%餾出溫度低,在正常溫度下便能較多地蒸發,從而能縮短汽油機的升溫時間,同時,還可使發動機加速靈敏、運轉柔和。如果50%餾出溫度過高,當發動機需要由低速轉換為高速,供油量急劇增加時,汽油來不及完全汽化,導致燃燒不完全,嚴重時甚至會突然熄火。


    (3)90%餾出溫度和終餾點(或干點)。這兩個溫度是表示汽油中重組分含量的多少。如該溫度過高,說明汽油中含有重質組分過多,不易保證汽油在使用條件下完全蒸發和完全燃燒。這將導致汽缸積炭增多,耗油率上升;同時蒸發不完全的汽油重質部分還會沿汽缸壁流入曲軸箱,使潤滑油稀釋而加大磨損。


    汽油的飽和蒸汽壓是衡量汽油在汽油機燃料供給系統中是否易于產生氣阻的指標,同時還可相對地衡量汽油在儲存運輸中的損耗傾向。汽油的飽和蒸汽壓越大,蒸發性越強,發動機就容易冷啟動,但產生氣阻的傾向增大,蒸發損耗以及火災危險性也越大。通過規定汽油的10%蒸發溫度和飽和蒸汽壓,既保證了發動機的啟動性,又可防止氣阻的產生。


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